上次提到16吋的！其實捷安特或其他的廠牌也有，
不過其實我們主要看的是20吋的腳踏車，
所以就只是介紹我覺得比較有趣的而已！
20吋的當時看了看，比較中意的有Dahon跟功學社的這兩個品牌！因為想說既然是入門，就先別買太高檔的(因為怎麼那麼貴啊！)！不過有感受到一分錢一分貨，大賣場的車應該不適合久騎，而且具說如果買到不好的車，也許會傷膝蓋，反而造成反效果了！
以此考量，我們最後決定了Dahon的折疊車當作第一輛車！Dahon應該算是近代摺疊式腳踏車的發明人吧！這家公司就不說了，因為網路上很多資料！另一個選它的原因，是因為它摺疊以後，是以強力吸鐵來固定住車身，跟其他用魔鬼氈束帶比起來，好像比較"順眼"(後來才知道，其實其他家的腳踏車也可以買吸鐵套件改裝)！
我們選擇的是他們的VD7這型！以他們公司的命名法，7是七速變速，D(Deluxe)是零件等級最入門的，V(Vitesse)是車架規格(鋁合金)！根據店家說法，這台進可攻退可守，如果需要進一歩的騎乘效率，這台很方便升級！不過之後做功課才知道，沒錯，可以升級，但是要再花的錢也不少！可能當初直接買高一等級的還比較划的來！不過我們當時只知道可以升級，想說那就買入門的有需要再改吧！
不過要去買時，也是問題重重，因為在半年前，腳踏車市場缺貨缺的很嚴重，有時訂車要等個一兩個月！找第一家，沒有現貨，也不敢保證會有白色的(老婆想要白色的)！找第二家，有，而且只要等兩天！但是實際上我們等一週以後，他們還是無法保證核實有車會來！因此我們退訂！第三家，有現貨！我們立刻買下，不過後來覺得，他們的服務態度，好像沒之前那幾家好！因為通常都會推薦換掉原廠煞車皮，因為會咬胎(就是會有黑色煞車痕留在銀色輪框上)！帶是這家沒有提醒我們！另外，我老婆加買個龍頭包，掛在龍頭上的包包！但是卻因此會影響摺疊的功能！他們也沒先警告！事後還說這樣不會影響，硬坳說這樣可以摺疊！沒錯，可以，但是要花很多時間調整位置(不過事後我已解決這個問題，反裝，並拆掉一些零件)！
VD7入手後，卻是連日的大雨，好不容易放晴，兩個人一輛車，只好用輪流的！老婆就先出門騎一小時，然後再換我騎一小時晃晃！感受一下！雖然說一開始不習慣20吋的輪胎，不過大概30分鐘不到就適應了！說真的，騎起來很舒服，也讓我認真考慮我也該買一台來一起騎(對，這台是老婆大人的)！不過這VD7高速時聲音與震動有些大！網路上找原因，發現是這款車的通病，因為某些材料用比較便宜導致的！沒差，反正很少需要高速競飆，一切以休閒為主！
既然決定要買第二輛，老婆有下個幾條歸則，第一、不准買一樣的，這樣可以交換騎！第二、最好買比VD7等級高的，因為她騎上癮了(這輛會是我出錢的欸？)！第三、顏色與樣式要她喜歡的(到底是妳騎還是我騎啊？)！本來入選的有功學社的F20-T2跟Dahon的SP8，F20-T2有後壁震器，我之前騎VD7時屁股很痛，這讓我很心動！但是她的折疊性還是輸給Dahon！最後我們還是決定買Dahon的！但是我實在不想花那麼多錢，於是上網找二手的！
不過大概是幸運之神降臨吧！剛好三月中，有單車展在南港，就在我公司對面！雖然這是商業展覽，最後一天才有開放給一般民眾，而且展場中不接受交易！但是展場外，很多家腳踏車公司都有攤位讓人試騎！連續三天我都趁午休時間去那邊試騎各種單車，然後意外得知，Dahon不打算把試乘車帶回公司，會以市價八五折賣出！當然，我出手搶了一台，因為市價八五折幾乎跟二手車價一樣了！
就這樣，我的SP8入手了！S是SPEED的意思，鉻鉬鋼材質(比VD7重一公斤，VD7是11點多公斤)！P是Premium，比VD7高一個等級，8是八速變速.....然後這兩只有兩種配色，我喜歡紅色，老婆喜歡黑色！結果...老婆，妳贏了，因為試乘車只有黑色的...！
不過啊～跟我老婆當初入手時一樣，我車才牽回家，就是一直遇到下雨！實在是.....很想騎啊！
OK！車子都入手了，接下來，就是好好的運動了！
對了，去單車展試騎時，第一次騎到了一輛有內變速的腳踏車！立刻驚為天人！原來內變速的感覺那麼棒！借跟我一起去試騎的同事的說法，納簡直像是手排跟自排的差別！換檔非常順，感受不到鏈條在外變系統中的那種變動感(與震動)！並且，一般外變速的單車，要邊騎，才能邊換檔位！但是內變不用，即使停著車，也可以換檔！不過我們試乘那輛要價三萬三........好吧！參考就好！
不過還是因為摺疊...
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